Магія каменя

Відео: Магія каменя - 2015 >>>

Яким буде електромобіль майбутнього

   У NASA створили дивовижний електромобіль, в якому відсутня механічна зв'язка між кермом і колісними осями. Він може паркуватися боком, дрейфувати і обертатися навколо власної осі, а також видавати швидкість до 70 км/год.

   Мініатюрний пристрій пересування поки іменують «Модульним роботизованим транспортним засобом», зі скороченням назви до короткої MRV. Технології, використані для проектування цього концептуального агрегату, запозичені з діючих космічних програм.

   Транспорт астронавтів, що розробляється для подорожей по Марсу і Місяцю, передав своєму земному родичу систему управління Fly-by-wire з чотирма незалежними колесами E-corners. Завдяки цьому MRV здатний на паралельну парковку в обмежених просторах і є найкращим кандидатом для обслуговування людей в якості автономного або дистанційного апарату.

   MRV має цілих чотири двигуни, що забезпечують по 258 Нм крутного моменту на кожну колісну вісь. Впроваджена батарея при повній зарядці гарантує легке подолання до 100 км міських доріг.

   Контроль руху електромобіля здійснюється за допомогою педалей і рульового колеса, також є багатоосьовий джойстик для ускладнених режимів водіння. Датчики інтерпретації дій водія повністю замінюють всі механічні зв'язки управління, що застосовуються в традиційних автомобілях.

   Для забезпечення реалістичних відчуттів зчеплення керма з трасою MRV має підсистему зворотного зв'язку по зусиллю. Це диво інженерної техніки посилає всі виникаючі вібрації і опір на кермо.

   Випробувачі NASA стверджують, що їзда в «модульному роботизованому транспортному засобі» дає найнеймовірніші емоції. На сьогодні MRV проголошений головним прототипом автомобільного майбутнього Землі.

Відео: Один из самых впечатляющихавтономных автомобилей принадлежит НАСА

Розроблена безпечна для птахів вітроелектростанція

    Безлопатева вітряна турбіна Vortex Bladeless.    Фото: vortexbladeless.com

 Іспанська компанія Vortex Bladeless представила свою нову розробку — безлопатеві вітряні турбіни. Вони є більш безпечними для навколишнього середовища і є більш дешевою альтернативою вже відомим вітряним турбінам, здатним виробляти електроенергію за допомогою вітру.

     Вітряна турбіна виконує свої завдання завдяки лопатям пропелера. Представлена ж новинка має вигляд сигарети-самокрутки і принцип її дії зовсім інший. Вона приводиться в дію і генерує електрику завдяки ефекту завихрюваності.

     Архітектори та інженери, як правило, воліють нівелювати ефект завіхрюваності у своїх конструкціях, оскільки вона може стати причиною їх руйнування, але розробникам Vortex Bladeless вдалося знайти рішення і використовувати розгойдування турбіни в потрібних цілях.     Вірна форма турбін була підібрана за допомогою комп'ютерних розрахунків. Легка конструкція, створена з композитного матеріалу, у складі якого скло і вуглецеве волокно, дозволяє зробити завихрювання в турбіні синхронним, а вібрації — максимальними.

     Амплітуда руху турбіни може збільшуватися не тільки під впливом вітру, а й завдяки двом магнітам, що розташовані унизу щогли і виконують роль неелектричного мотора. Генератор змінного струму трансформує механічну енергію в електричну.

     Коефіцієнт корисної дії безлопатевої турбіни Vortex в середньому в три рази менше, ніж вітряної. Компенсувати різницю, на думку розробників, можна буде за рахунок більшої кількості компактних конструкцій на ідентичній за розміром площі.

     До того ж, виготовлення безлопатевих турбін обійдеться виробнику набагато дешевше. Вони також безшумні і безпечні для навколишнього середовища — в лопаті не потраплять випадково птахи. Компанія Vortex Bladeless змогла залучити для розкрутки проекту 1 млн доларів інвестицій і вже через рік планує представити першу модель безлопатевої турбіни Vortex.

 Відео: Безлопатева вітряна турбіна >>>
 Джерело: Велика епоха